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Merken   Drucken   12.09.2012, 15:09 Schriftgröße: AAA

Neuvorstellung: Mini John Cooper Works GP - brachialer Giftzwerg

218 PS und ein Spitzentempo von 242 Stundenkilometern sind die Eckdaten des kleinen Supersportlers Mini John Cooper Works GP. Das dürfte reichen, um im Cockpit niemals Langeweile erleben zu müssen.

Auf dem Pariser Automobilsalon feiert er seine Weltpremiere: der Mini John Cooper Works GP. Nur 2000 Exemplare sollen dann ab Ende 2012 erhältlich sein. Sein äußeres Erscheinungsbild lässt in Ansätzen erahnen, welche Fahrdynamik in ihm schlummert.

218 PS, von null auf Tempo 100 in 6,3 Sekunden und eine Spitzengeschwindigkeit von 242 Kilometern pro Stunde lassen so manchen Autobahnrowdy blass aussehen. Und auch auf der Nordschleife braucht sich der kleine Zweisitzer mit seinen 8 Minuten und 23 Sekunden nicht zu verstecken.

Galerie Mini John Cooper Works GP - brachialer Giftzwerg

Der Mini John Cooper Works GP kommt serienmäßig mit einem einstellbaren Gewindefahrwerk, einer kraftvollen Sportbremsanlage sowie modellspezifischen Leichtmetallrädern und Sportreifen zu seinen Kunden. Das sportlichste und schnellste jemals gebaute Serienmodell der britischen Marke lässt sich somit um bis zu 20 Millimeter tiefer legen und zählt mit seinem Leergewicht von 1160 Kilogramm zudem zu den leichtesten Fahrzeugen seiner Klasse.

Seine Kraft bezieht der GP aus einem 1,6 Liter großen Vierzylindermotor. Der Zylinderblock und das Lagergehäuse bestehen aus Aluminium und die Kolben wurden extra verstärkt. Bereits bei 1750 Umdrehungen liegt das maximale Drehmoment von 260 Newtonmetern an. Dank einer Overboost-Funktion steigt dieser Wert kurzfristig auf 280 Newtonmeter. Für die richtige Kraftübertragung sorgt ein Sechsganghandschaltgetriebe. Der Spritverbrauch liegt bei 7,1 Litern auf 100 Kilometern, was einem CO2-Ausstoß von 165 Gramm pro Kilometer entspricht.

Von außen ist der kleine Krawallmacher an seiner Thunder-Grey-Metallic-Lackierung, einem Lufteinlass auf der Motorhaube sowie den kleinen GP-Logos zu erkennen. Xenon-Licht, Klimaanlage, DSC mit spezifischem GP Modus und einem Sportknopf zählen zur Serienausstattung. Ebenfalls recht auffällig sind der Dachspoiler und der Heckdiffusor, die in Kombination dafür sorgen, dass die Hinterachse 90 Prozent weniger Auftrieb bekommt.

Ein Blick in den Kofferraum wirkt zuerst ein wenig ernüchternd, denn dank einer roten Ladeschutzstrebe ist hier nicht viel unterzubringen. Andererseits soll sie dafür sorgen, dass auch bei flotter Gangart keine Gegenstände nach vorn verrutschen. Den Mini John Cooper Works GP gibt es ab 36.800 Euro.

  • Pressinform, 12.09.2012
    © 2012 Financial Times Deutschland
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