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FTD.de » Unternehmen » Industrie » Toyotas Glück der Krise

Merken   Drucken   11.05.2010, 19:24 Schriftgröße: AAA

Pannenserie: Toyotas Glück der Krise  

Leitartikel Dass der japanische Autobauer keine Verluste schreibt, verdankt er vor allem der anziehenden Konjunktur. Am Ende hat das Unternehmen vielleicht mehr gelernt als verloren.
Schlimmer als im abgelaufenen Quartal hätte es für Toyota  kaum kommen können. Mehr als acht Millionen Fahrzeuge musste der Autobauer in die Werkstätten zurückrufen - mal wegen klemmender Gaspedale, mal wegen ruckelnder Bremsen. Wenn man ein solches Katastrophenquartal trotzdem noch mit einem Gewinn von 800 Mio. Euro abschließt, dann kann das zwei Gründe haben: Entweder Toyota hat seine Qualitätskrise erstaunlich gut gemeistert, oder der Konzern hatte einfach nur Glück.
Vieles spricht für die zweite Variante. Wie die meisten anderen Autohersteller profitiert auch Toyota vom weltweiten Konjunkturaufschwung. In Asien brummt der Absatz ohnehin, und zuletzt kamen sogar vom gebeutelten US-Markt wieder Hoffnungszeichen. Als weltgrößter Autokonzern, der mit seinen Fahrzeugen in allen Märkten und Segmenten vertreten ist, wird Toyota fast automatisch mitgezogen.

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