FTD-Serie: Kopf des Tages
Die Macher hinter den News: Porträts von Persönlichkeiten aus Politik und Wirtschaft.
Kopf des Tages: Thierry Peugeot - Der Unerschütterliche
Das Oberhaupt der ältesten Autodynastie Europas entscheidet über eine Allianz mit General Motors. Es geht um die Macht seiner Familie - oder die Zukunft des Unternehmens.Thierry Peugeot hat sich vom dramatischen Umschwung der Autoindustrie lange nicht erschüttern lassen. Er ist ein Mann der bedachten Worte, der überlegten Wendungen, der mitleidlosen Ausführung von Beschlüssen. Wo er hinkommt, zeigt er mit ruhigen, strengen Blicken aus hellen Augen, mit langsamen Bewegungen und sparsam gewählten Worten das Verhalten von einem, der sich in jedem Moment bewusst ist, dass er eine über 200 Jahre alte Unternehmerdynastie vertritt.
Schon früh hat der Aufsichtsratsvorsitzende davon gesprochen, dass die Zeit gekommen sein könnte, wo Europas zweitgrößter Autokonzern PSA Peugeot Citroën allein nicht mehr überall weiterkommt. Seit ungefähr drei Jahren bereitet er intern und in raren, überlegten öffentlichen Interventionen das Unternehmen darauf vor, dass es vielleicht mit anderen zusammengehen muss, womöglich sogar auf dem Weg einer Übernahme, Fusion, Kapitalverflechtung.
Aber die Peugeots sind eine stolze Familie, deren Unternehmen schon viele Stürme und Widrigkeiten überstanden hat und die sich nach jeder Beinahekatastrophe noch immer die Macht über den Konzern zurückgeholt hat. Daher hat Thierry Peugeot immer versucht, die Partnersuche aus einer Position der Stärke anzugehen. "Die Ziele, die seit Langem gelten, sind Wachstum, Rentabilität und Unabhängigkeit", hat er immer wieder gesagt. Wenn jemand nicht verstanden hat, was Unabhängigkeit bedeutet, dem hat er es gesagt: Die von ihm angeführte Peugeot-Familie muss immer Hauptaktionär bleiben. Doch der 54-Jährige hat sich ein bisschen Beweglichkeit offengehalten. Fragte man ihn, ob er allein dominieren wolle oder "Hauptaktionär" auch "einer unter vielen" bedeuten könne, bekam man eine Antwort nach Familiensitte: "Man muss flexibel bleiben."
Diese Flexibilität ist nun gefragt. PSA ist in großer Not, und nachdem aus vielen Allianzideen nichts geworden ist - darunter eine Übernahme von Mitsubishi -, versucht sich der Konzern in eine Zusammenarbeit mit dem größten Autokonzern der Welt zu retten: General Motors . Kann das PSAs Probleme lösen? Kann eine Allianz funktionieren, bei der es keine Kapitalverbindung gibt? Denn eine Fusion bleibt nach Peugeots Maßgabe ausgeschlossen, sonst würde PSA verschwinden.
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Wenn die Entscheidung zwischen Familienmacht oder Zukunft stand, hat sich die Peugeot-Dynastie noch immer für das Unternehmen entschieden. Allerdings nie, ohne sich die Rückkehr an die Schaltstellen zu sichern. Knapp die Hälfte der Stimmrechte hält die Peugeot-Familie noch heute. Gegenüber dem Vorstand um Konzernchef Philippe Varin kann Peugeot wie der einsame Entscheider auftreten, doch er muss eine Dynastie mit vielen Dutzend Mitgliedern zusammenhalten. 2002 musste er nach dem plötzlichen Tod seines Vaters, des unangefochtenen Familienpatriarchen Pierre, zuerst mit dem ehrgeizigen Cousin Robert ringen, der heute die Kapitalgesellschaft der Familie führt.
Im Unternehmen und in der Familie nennen sie Thierry Peugeot den Menhir. Menhire oder Hinkelsteine sind mächtige Granitsäulen, die Jahrhunderte unbeeindruckt überdauert haben. Doch die Dramatik, mit der dem Konzern die Kosten aus dem Ruder laufen und er zugleich den Anschluss an die Weltmärkte verliert, bringt auch einen Unerschütterlichen in Bewegung. Gut möglich, dass er seine Grundsätze gerade modifiziert. Aber über den Haufen werfen würde er sie nie.
Jedenfalls hat Thierry Peugeot bewiesen, dass er schnell entscheidet. Als vor drei Jahren die Stimmung im Unternehmen immer brüchiger wurde, tauschte er in einer abrupten Wendung Konzernchef Christian Streiff gegen Varin aus, nachdem er ebendies zuvor noch ausgeschlossen hatte. Kurzerhand rief er dafür Streiff in dessen Landhaus in der Bretagne an. Das Gespräch dauerte eine Minute.
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Aus der FTD vom 23.02.2012
© 2012 Financial Times Deutschland,
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